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Quels sont les risques liés au transport de marchandises ?

Le transport de marchandises s'effectue toujours dans des conditions inconnues et imprévisibles, contrairement au stockage dans un atelier ou dans un entrepôt. La nature des risques est connue : vol, disparition ou dégradation. Elle ne détermine pas a prioril'intensité du préjudice subi, lequel dépend du niveau de sécurité des zones traversées, du mode de transport... Nous allons vous présenter deux types de risques, de façon à vous permettre de mesurer l'ampleur des coûts induits par une perte ou une avarie. Ils vont au-delà de la valeur des marchandises et tous sont par nature imprévisibles.

Les paragraphes suivants vous présentent les deux types de risques, sachant que pour en savoir plus, vous pouvez consulter cette page.

Les risques directs

Il sont liés au transport et à l'entreposage qui nécessitent de la manutention.


  • Risques ordinaires : les avaries peuvent être communes ou particulières dans chaque mode de transport. Elles sont souvent liées à la manutention, au stockage, et à l'arrimage. Le défaut d'emballage ou d'arrimage peut dans certains cas être de la responsabilité du chargeur et non pas du transporteur.

  • Risques exceptionnels : ils surviennent de façon imprévue, en cas de catastrophe naturelle ou de conflits socio-politiques (grève, émeute, guerre).



Les risques ordinaires peuvent être plus dangereux que les risques exceptionnels. Ils existent quel que soit le mode de transport (terrestre, aérien, maritime). Ils sont particulièrement élevés dans le domaine du transport maritime. Malgré leur intensité (incendie et explosion, buée de cale, vol et faits de piraterie), ces risques n'en demeurent pas moins ordinaires. Dans ce cas précis, pour connaître le statut des eaux internationales ou non, il faut se référer à la Convention des Nations Unies.

Les risques indirects

Il s'agit des frais supplémentaires induits par les risques directs. Ces risques sont également très variés et peuvent nécessiter de connaître les législations de différents pays.

Le transporteur choisi doit proposer une prestation de qualité car tous les détails comptent. Il arrive par exemple qu'une odeur résiduelle liée à une marchandise précédente cause un dommage sur les biens transportés. Les conditions d'hygiène doivent être rigoureuses. Dans ce cas particulier, la marchandise est livrée mais elle a subi un dommage. Il est parfois difficile, voire impossible, d'établir avec exactitude le lieu et le moment où s'est produite l'avarie.

Pour faire l'objet d'une contractualisation, il faut que les risques puissent être identifiés et prouvés le cas échéant. On ne peut donc pas remonter trop loin dans la chaîne des risques indirects.

Il faut comparer les services des assureurs pour se prémunir au mieux, notamment en faisant appel à une courtier en assurance. Lui seul saura quels sont les risques qui peuvent être pris en charge par les assurances.

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